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汪小菲發(fā)文詳述與大S離婚時(shí)間線,背后商業(yè)版圖曝光
5月30日,汪小菲在微博發(fā)文詳述與大S的離婚時(shí)間線,詳述版以截圖形式流傳網(wǎng)絡(luò),引發(fā)熱議。多年婚姻劃上句號(hào),為何重登熱搜?除了汪小菲與大S常年未能就居住地和教育等基本問題達(dá)成一致,在不少網(wǎng)友看來,女明星與資本大少的結(jié)合,本就有著商業(yè)考量。大S的個(gè)人IP,對(duì)汪小菲創(chuàng)業(yè)多有助益。離婚后,兩人已無商業(yè)關(guān)聯(lián)。...
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汪小菲和大S發(fā)表離婚聲明
11月22日,大S首度通過媒體發(fā)表律師聲明,表示汪小菲和大S兩人已決定和平解除婚姻關(guān)系,未來將以朋友身份愉快相處。大S本人受訪表示,她當(dāng)下的心情“很平靜,我希望小菲永遠(yuǎn)過得比我好”。...
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大S汪小菲離婚真相:不存在的餐飲帝國
事后來看,無論婆媳關(guān)系到底如何,從大S到張?zhí)m,二人都是極其典型的天真浪漫型選手,都低估了一個(gè)商業(yè)帝國的基石,究竟是什么。環(huán)顧全球市場(chǎng),都沒有所謂餐飲帝國的標(biāo)桿。而看看最近被罰的主播們,即使是第二梯隊(duì)如雪梨,哪怕是偷稅漏稅,都是千萬級(jí)別。對(duì)比之下,大S或許終于意識(shí)到大S這個(gè)名字究竟意味著什么。她拋棄的...
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汪小菲被強(qiáng)制執(zhí)行748萬
天眼查App顯示,近日,汪小菲新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的748萬余元,執(zhí)行法院為北京市第三中級(jí)人民法院。此外,風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,此前,汪小菲所持合潤麟(北京)食品有限公司、北京合尊置業(yè)有限責(zé)任公司、北京小汪麻六記文化科技發(fā)展有限公司的920萬、347萬、20萬股權(quán)已被北京市第三中級(jí)人民法院凍結(jié)。...
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消費(fèi)者激情下單,汪小菲的麻六記贏麻了
從11月21日上午十點(diǎn)開始,汪小菲一天之內(nèi)發(fā)出了數(shù)條微博,上演了一出“發(fā)瘋文學(xué)”,無數(shù)消費(fèi)者立刻沖去了“吃瓜一線”。而故事的另一主角大S更是委托律師發(fā)出了聲明稿,一句“祝麻六記生意興隆”格外顯眼。在汪小菲本輪口水戰(zhàn)開始后,張?zhí)m直播間人數(shù)和麻六記產(chǎn)品銷量都實(shí)現(xiàn)了快速增長,單款產(chǎn)品銷售額破萬。另外據(jù)新浪...
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汪小菲要從臺(tái)灣扛回來的海絲騰床墊火了
11月22日,俏江南集團(tuán)前CEO汪小菲和藝人徐熙媛離婚糾紛一事持續(xù)發(fā)酵,網(wǎng)傳汪小菲提到的一款床墊產(chǎn)品來自海絲騰(Hastens),因單價(jià)超過百萬引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉,海絲騰是一家來自瑞典的頂奢床墊品牌,被稱為“床墊屆的愛馬仕”。據(jù)海絲騰官方網(wǎng)站,價(jià)位最高的兩款床墊分別售價(jià)29.099萬美元、58.899萬...
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開了家房地產(chǎn)公司年利潤10元,汪小菲被嘲“商業(yè)鬼才”
有網(wǎng)友稱,汪小菲在擔(dān)任房地產(chǎn)董事長的時(shí)候,其中一年公司的資產(chǎn)總額不到26萬,凈利潤10元。此外,有人盤點(diǎn)了汪小菲多年來涉足的商業(yè)領(lǐng)域及其成績后,發(fā)現(xiàn)其“干一行,涼一行”,稱他為“商業(yè)鬼才”。...
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動(dòng)感駕馭更精彩
《財(cái)富》(中文版)--“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。所有的偉大,都是由不起眼的小小改變積累而來”,這句話可以很好地形容汪潮涌至今的人生軌跡。從少年天才到清華高材生,從商界精英到社會(huì)企業(yè)家,再到投資組建“中國之隊(duì)”,成為第一位進(jìn)入美洲杯帆船賽的中國人,汪潮涌一步一步實(shí)現(xiàn)著他年少時(shí)的夢(mèng)...
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1美元紙幣背后的20個(gè)驚人秘密
一美元或許并不值什么錢,尤其是在當(dāng)今時(shí)代。但它在美國的貨幣體系中仍然扮演著十分復(fù)雜的角色。圍繞著1美元紙幣也必然有很多有趣和離奇的故事,可以給你在酒桌飯局上或辦公室里增添不少談資?,斏?華盛頓曾是1美元的“封面女郎”你知道嗎,美國國父華盛頓的妻子、美利堅(jiān)合眾國的首位第一夫人瑪莎?華盛頓的頭像曾出現(xiàn)在...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來,他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...
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